POLLUTION - Quel est l’impact de l’activité de l’aéroport sur la pollution atmosphérique ?

4/10/2022

Depuis 2004, l’aéroport étudie en partenariat avec ATMO Occitanie la qualité de l’air dans l’environnement de la zone aéroportuaire. Cette surveillance est basée sur une approche métrologique. Deux stations de mesures pérennes équipées d’analyseurs sont implantées, l’une à proximité des pistes, la seconde à côté des parcs de stationnement de véhicules. Elles permettent la surveillance en continu des particules de diamètre inférieur à 10 µm (PM10), du dioxyde d’azote (NO2), et du benzène.

L’aéroport de Toulouse-Blagnac accueille en effet de nombreuses activités émettrices de polluants atmosphériques : le trafic aérien, mais aussi le trafic routier, les divers engins, les véhicules de piste et de transport en commun, les installations de chauffage, de climatisation et de production d’énergie, les ateliers de maintenance… Le recensement de l’ensemble des émissions de polluants atmosphériques sur le site de l’aéroport Toulouse-Blagnac permet de distinguer la part des émissions liées aux activités au sol de celles qui sont liées aux aéronefs. Les avions sont les principaux contributeurs aux émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre sur la zone aéroportuaire (86 à 89% du total des émissions). Sur l’ensemble des activités au sol de la zone, les principaux émetteurs d’oxydes d’azote et de particules sur la zone aéroportuaire sont les sources mobiles, en particulier les engins circulant dans la zone réservée. Le trafic lié au transport des voyageurs et du personnel contribue aussi aux émissions.

Il est à noter que le poids des émissions totales de l’aéroport est très faible (2 à 5%) par rapport aux émissions des activités réalisées sur l’agglomération Toulouse métropole : De plus, les modélisations de la dispersion des polluants réalisées par ATMO OCCITANIE ont permis de montrer dans une étude réalisée en 2017 qu’entre 5 150 et 10 250 personnes sont susceptibles d’être exposées à des niveaux de dioxyde d’azote supérieurs à la valeur limite annuelle sur Toulouse Métropole. Dans l’environnement de l’aéroport Toulouse Blagnac, ces populations sont principalement situées le long de la RD902. En revanche, il n’y a pas de personnes susceptibles d’être exposées à des niveaux de particules PM10 supérieurs à la valeur limite annuelle.

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