TRAJECTOIRES - Pourquoi les avions dévient-ils parfois de leur trajectoire ?
10/08/2021Il arrive que les pilotes ne suivent pas les procédures de départ standard publiée (SID) lors de situations particulières (orages sur leur route par exemple) ou sur instructions du contrôle aérien pour des raisons de sécurité ou de fluidité du trafic. En effet, les services de la circulation aérienne ont pour objet d’empêcher les collisions entre aéronefs et d’accélérer et d’ordonner la circulation aérienne. Le SNA (Service de la Navigation Aérienne) gère les appareils à l'arrivée et au départ de l'aérodrome, mais aussi les appareils en transit dans un cadre règlementaire et suivant des normes de sécurité.
La DSAC (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile) contrôle tous les jours les trajectoires arrivées et départ. Lorsqu’une compagnie ne respecte pas les consignes données par les contrôleurs, la DSAC établit une notification d’infraction. Les notifications sont transmises à l’ACNUSA (Autorité de Contrôle des Nuisances Aéroportuaires), qui peut prononcer des amendes à l’encontre des transporteurs pouvant atteindre jusqu’à 40 000 €.
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