Les acteurs


Le gestionnaire

ATB, gestionnaire de l'aéroport de Toulouse Blagnac assure l’interface et la coordination entre tous les acteurs.

Il surveille, mesure et informe les riverains sur les nuisances sonores. Pour cela, l’Aéroport Toulouse-Blagnac gère le système NOISE LAB, système de surveillance du bruit et des trajectoires d’avions.

Le gestionnaire de l’aéroport gère également les demandes d’information et les réclamations des riverains, ainsi que les aides à l'insonorisation.

Les services de l’Etat

  • La DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) représentée par a DSAC-sud (Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile) et le SNA-sud (Service de la Navigation Aérienne). Ces organismes d'Etat dédiés à la circulation aérienne sont avant tout garants de la sécurité des vols et des populations survolées. Ils prennent toutefois également en compte la composante environnementale, en participant aux réflexions et actions en faveur de la réduction du bruit et de la pollution atmosphérique.
  • La Préfecture de la Haute-Garonne et la DDT (Direction Départementale des Territoires)
  • La  DREAL Occitanie (Direction Régionale de l’Equipement, de l’Aménagement et du Logement)

Les collectivités territoriales

Les collectivités ont un rôle prépondérant dans la maîtrise de l’urbanisme. Elles ont donc un rôle d’information auprès des habitants sur les nuisances sonores et participent à l’élaboration et au respect des Plans d’Exposition au Bruit (PEB) qui fixent des contraintes en matière d’urbanisme.

Elles donnent leur avis sur le Plan de Gêne Sonore (PGS) et assurent un relais auprès des habitants sur l’aide à l’insonorisation dont peuvent bénéficier les riverains d’aéroport. Elles relaient dans les instances de concertation les demandes de leurs concitoyens (Commission Consultative de l’Environnement).

  • La Métropole de Toulouse
  • Le Département de la Haute-Garonne
  • La Région Occitanie
  • Les communes du PGS : Aussonne, Blagnac, Colomiers, Cornebarrieu, Daux, Merville, Mondonville, Toulouse, Ramonville-St-Agne
  • Les communes du PEB : Aussonne, Auzeville-Tolosane, Blagnac, Castanet-Tolosan, Colomiers, Cornebarrieu, Daux, Mervilla, Merville, Mondonville, Pechbusque, Portet-sur-Garonne, Ramonville-St-Agne, Touluse, Tournefeuille, Vieille-Toulouse


Les constructeurs aéronautiques basés sur la plateforme : AIRBUS et ATR

La composante environnementale est devenue incontournable pour les constructeurs aéronautiques. Les performances des avions sont sans cesse améliorées tant sur le plan des nuisances sonores et des émissions gazeuses, que sur celui de la consommation d’énergie.

Voir les pages concernant 

Les compagnies aériennes

Elles peuvent :

  • agir sur la qualité et le renouvellement accéléré de leur flotte
  • former et sensibiliser leurs pilotes
  • mettre en oeuvre des procédures moindre bruit et participer à des tests de nouvelles procédures qui peuvent minimiser l’impact bruit
  • prendre part aux programmes de recherche
  • améliorer la programmation de leurs vols pour éviter certains créneaux horaires, en particulier de nuit

Les associations de riverains et de protection de l'environnement 

Certains riverains se regroupent en associations afin de pouvoir contribuer à la réflexion collective autour des problématiques environnementales. Les représentants de ces associations participent aux principales instances de concertation. 

Une autorité indépendante: l'ACNUSA

L’ACNUSA (Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires). C'est une autorité administrative indépendante chargée d'émettre des recommandations sur les questions relatives aux nuisances environnementales générées par le transport aérien et les installations aéroportuaires. Elle est à l’écoute de l’ensemble des acteurs locaux

Pour en savoir +

Zoom sur la DSAC sud

Au niveau territorial, le Directeur de la Sécurité de l'Aviation Civile Sud est le représentant unique de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) auprès des acteurs locaux.
Garante du niveau de sécurité, la DSAC sud assure :

  • Les missions de surveillance, de contrôle et de certification des prestataires de service navigation aérienne, des exploitants aéroportuaires et de certains exploitants aériens.
  • Les missions régaliennes : planification aéroportuaire et environnement, régulation économique, police et sûreté et politique des transports et de l’aménagement du territoire.


Zoom sur le SNA sud

Le Service de la Navigation Aérienne Sud (SNA Sud), rattaché hiérarchiquement à la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) basée à Paris, est le prestataire en charge des services de la navigation aérienne à Blagnac.

Dans le cadre de sa mission de sécurité, le SNA Sud assure les services de la navigation aérienne (contrôle, information, alerte) avec des outils de communication, navigation et surveillance dans son territoire de compétence. A ce titre, il rend les services du contrôle de la circulation aérienne et veille au développement durable du transport aérien, notamment au travers d’actions pour la prévention des nuisances sonores.